? 電泳漆涂裝的工藝管控 

根據(jù)電泳涂裝工藝的特點(diǎn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從電泳前處理、電泳、電泳后烘干及電泳車間環(huán)境幾個方面提出了電泳車間工藝管理的要點(diǎn)，明確了電泳涂裝車間工藝管理人員的職責(zé)，加強(qiáng)日常管理和檢修，下面為大家分享如何把各種參數(shù)控制在正常工藝范圍內(nèi)。 ? 電泳涂裝以其低污染、高效率、涂裝利用率高、涂層耐蝕性好等優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于汽車、摩托車、農(nóng)用車、家電等機(jī)電產(chǎn)品作底漆或底面合一漆。近幾年， 電泳面漆的出現(xiàn)和工業(yè)化，使涂裝工藝和涂裝質(zhì)量發(fā)生了根本性變化，使整個涂層全部采用電泳涂裝成為可能。但是電泳涂裝設(shè)備復(fù)雜，工藝條件要求嚴(yán)格，因此對電泳涂裝車間管理提出了更高的要求。本文根據(jù)自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和電泳涂裝的工藝特點(diǎn)，提出了電泳涂裝車間工藝管理的要點(diǎn)，對工藝管理人員明確責(zé)任，保證涂層質(zhì)量有一定參考價值。 ? 電泳涂裝車間工藝管理的要點(diǎn) 一、前處理工段 

1脫脂定期檢查脫脂液堿度〖一般每班檢查一次〗，按工藝要求及時補(bǔ)加脫脂劑。隨時檢查脫脂后水洗水的水質(zhì)，特別是第二道水洗水的堿度不應(yīng)高于脫脂槽堿度^點(diǎn)數(shù)）的17?；蛘咧祽?yīng)低于脫脂液兩個以上單位11 。否則要更換水洗水或加大補(bǔ)給新水量。 2磷化定期檢查磷化液的各項(xiàng)指標(biāo)，如酸度、主鹽量、催化劑量等，按工藝要求及時調(diào)整。經(jīng)常觀察磷化膜的外觀質(zhì)量。磷化膜應(yīng)連續(xù)、均勻、致密、無黃點(diǎn)，磷化膜顏色要與樣板顏色一致。磷化膜厚度、耐蝕性、磷化膜失重等指標(biāo)應(yīng)符合工藝要求。 3磷化后水洗磷化后水洗質(zhì)量，特別是**后一道水洗質(zhì)量對涂層質(zhì)量和電泳槽的管理影響很大，因此應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)。要經(jīng)常測量被涂物帶水的和電導(dǎo)率，或者涂裝前處理**后一道水洗的水質(zhì)。一般工件入電泳槽前積水或帶水的電導(dǎo)率應(yīng)小于1.0X10^對絕大多數(shù)電泳底漆而言I否則應(yīng)更換水洗水。 

4經(jīng)常巡視各測量儀表如壓力、溫度等，若其顯示值與工藝值差別較大，應(yīng)查找原因。 二、電泳工段 

1^保證掛具及電極導(dǎo)電良好若導(dǎo)電不良可導(dǎo)致漆膜變薄、涂膜不均勻、涂層光澤度下降，甚**不上漆，此時應(yīng)將掛具用脫漆劑清洗干凈。 

2^注意槽液的溫度應(yīng)控制在涂料正常施工范圍內(nèi)。如電泳底漆一般控制在25?30卩，電泳面漆一般控制在20?25 。。。 3^定期測定槽液固體份含量根據(jù)槽內(nèi)涂料量和測得的固體份值及時而適宜地補(bǔ)加原漆和稀釋劑。在兩班制生產(chǎn)中，一般在第二班下班前按要求投料，攪拌一夜后使用。 

4^經(jīng)常測定槽液電導(dǎo)率隨時觀察極液！^。如果電導(dǎo)率變化很大，在及時排放超濾水，補(bǔ)加新鮮溶劑的同時，要從前處理水洗水、涂料自身因素等方面尋找原因；若變化較大，則要考慮極液循環(huán)系統(tǒng)是否正常，測量儀表是否正常等。隨時檢查通電條件〖電壓、電流、時間）及時發(fā)現(xiàn)整流器、導(dǎo)電機(jī)構(gòu)、控制線路等是否存在問題。如果電流值比正常值小很多，應(yīng)檢查掛具、輔助電極和導(dǎo)電排等的導(dǎo)電情況;如果電流值比正常值大很多， 則應(yīng)首先檢查槽液固體份、！^、電導(dǎo)率和溫度等是否正常，再檢查涂料是否變質(zhì)。 

。經(jīng)常查看濕漆膜的外觀狀態(tài)觀察是否有失光、異常附著、陰陽臉、蜂窩等現(xiàn)象。如果上述弊病嚴(yán)重，應(yīng)尋找原因，并在烘干前三、下線退除。 1 電泳后烘干工段 

  A經(jīng)常觀察儀表顯示溫度與工藝值是否一致并及時調(diào)整。   B觀察涂膜固化后表面狀態(tài)如涂膜光澤、顏色等是否均勻一致，是否有局部烤焦等現(xiàn)象，從而及時發(fā)現(xiàn)烘爐溫度是否均勻，烘烤溫度是否與涂料相 適應(yīng)。 

 C及時抽檢涂層質(zhì)量包括外表質(zhì)量〖如桔皮、氣泡等)和內(nèi)在質(zhì)量〖厚度、附著力、耐鹽霧、耐濕熱等)，如果與正常生產(chǎn)情況差別較大，應(yīng)綜合分析，查找原因。 2電泳車間環(huán)境方面的管理 

  A**大限度地防止灰塵等混入槽液除檢修電泳設(shè)備和取樣外，要經(jīng)常關(guān)閉電泳槽罩體的門窗，車間人員和參觀人員一般不要進(jìn)入。 

  B注意整個車間的換風(fēng)質(zhì)量特別注意送風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，以保證車間溫度、相對濕度、粉塵含量等滿足生產(chǎn)需要。 C保證車間清潔隨手關(guān)閉車間大門并經(jīng)常沖洗地面。 總結(jié)：電泳車間工藝管理工作是一項(xiàng)復(fù)雜、細(xì)致的工作，工藝管理人員要有高度的責(zé)任心和豐富的專業(yè)知識；要加強(qiáng)日常管理和檢修，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，把各種參數(shù)控制在正常工藝范圍內(nèi)；要全面系統(tǒng)地掌握影響涂裝質(zhì)量的各種因素，遇到問題應(yīng)綜合考慮。這些是減少停車和涂層弊病，提高生產(chǎn)效率的